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鐵山港進港鐵路完成57%形象進度

力爭明年4月實現通車

發布時間:2019-10-28 17:00     來源:北海日報   【字體:    打印文章  
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  鐵山港進港鐵路橋梁墩臺施工現場。 蔡志軍 攝
 
   本報訊(記者 蔡志軍)北海鐵山港1#—4#號泊位鐵路專用線工程從去年6月份開工建設以來,截至目前,整個項目已經完成57%的形象進度,力爭2020年4月中旬投入使用。
    記者近日在鐵山港進港鐵路的透水橋施工現場看到,施工人員正在進行打墩臺鋼板樁。透水橋全長480米,是該項目最關鍵的施工區域。目前25個橋墩臺已經完成6個橋墩臺的澆筑。由于受沿海天氣的影響,透水橋由計劃的10個月工期實際壓縮到7個月左右,施工方積極采取一系列的措施,力爭如期完成透水橋的關鍵節點施工。
    據了解,北海鐵山港1#—4#號泊位鐵路專用線工程聯接鐵山港公共碼頭和玉鐵鐵路,是實現海鐵聯運的“最后一公里”項目、中新互聯互通南向通道建設重點項目,也是貫徹落實習近平總書記視察廣西重要講話精神的重點督辦項目,起于鐵山港支線的鐵山港站,終至鐵山港北暮作業區1#—4#泊位作業區內。項目近期總投資約5億元,計劃建設3.6公里正線,建設7條股道以及5條專業線,可滿足1400萬噸接線量要求。
    北部灣港股份有限公司北海港分公司副總經理賀立表示,整個項目目前分為三個工區,其中路域工區目前已經完成了85%的進度,港區中期完成了55%的形象進度,透水橋出填及圍堤工程現在完成30%的形象進度,整個項目完成57%的形象進度,計劃在明年的4月18日之前通車。

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